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中国重汽集团改革发展纪实:创新铸就“国之重器”

2019-09-20 15:21 来源:中华网

  中国重汽集团改革发展纪实:创新铸就“国之重器”

  在这个进球过程中,队友为林良铭送出了一记秒传,结果林良铭接球后用自己出色的速度和爆发力摆脱对手的防守后,一脚爆射攻破了对方门将的十指关。赛后不少理智的恒大球迷,都对球队主力左后卫李学鹏的表现提出了质疑。

上港继续控制局面,不过机会不多。而舒斯特尔准备对症下药,接下来,大连一方将加强进攻套路的演练,不止是运动战进球,角球、任意球都将被重点演练。

  今天晚上,国足0-6的失利也刷新了里皮的这一纪录。这场比赛恒大能在0比2落后的情况下,不放弃顽强逆转大胜值得球迷和媒体赞扬。

  凤凰体育讯北京时间3月14日18点,2018赛季亚冠第四轮打响焦点战,广州恒大客场迎战济州联队。众所周知,自从中超联赛2018赛季,中国足协引进了视频助理裁判技术之后,中超联赛的关注度就迅速攀升,国内外媒体都对中超这次引用新技术进行了报道,大家都认为中超联赛使用视频助理裁判技术是一种进步的体现。

而本场比赛中,主场作战的济州联也十分意外的摆出一副防守为主的大巴阵型。

  而更让苏宁球迷感到心塞的是,在别的球队都派满三外援首发的情况下,他们三场比赛都只能无奈的上两个外援。

  这是让里皮不满的地方,但他也要承担应有的责任,毕竟这些球员是他自己选择,后悔并不能掩盖问题。这是广州恒大主场保持自升入中超以来上座人数最高的记录,这一纪录不仅在中超无人能及同时也冠绝亚洲。

  在上任后,里皮曾表示要打造一支在世界范围内都有竞争力的中国队,面对所有对手都不怯弱。

  梅西是为足球而生的绿茵精灵,技术出神入化,射门眼花缭乱,尤其是对马竞这样的神技不吹不行相信在恒大球迷中有有很多人也是铁杆的梅吹。随着F组第四轮结束,上港提前两轮小组出线!第一轮,上港客场1-0击败川崎前锋;第二轮,上港主场4-1横扫墨尔本胜利;第三轮,上港主场两度落后的情况下,2-2战平蔚山现代;本场比赛,上港客场1-0小胜蔚山现代。

  凤凰网体育讯(记者范宏基济州报道)几乎每一次中国球队来到韩国比赛,都会遭到对手的盘外招,这一次恒大客场迎战济州联,又一次见识了对手在球场外功夫的厉害!按照规定,广州恒大在当地时间的晚上七点到八点进行适应场地的训练。

  本场比赛的平局,也让上港的这一波连胜暂告一段落。

  胡尔克进球后,蹲下来给为他助攻的陈彬彬擦鞋了。(篱笆)

  

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28省取消二级公路收费仅是开始

2017-5-5 08:14:58

来源:东方网 作者:陆敬平 选稿:郁婷苈

  记者梳理发现,随着内蒙古5月1日起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作,目前全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费,企业物流成本和个人出行负担进一步减轻。中新网5月5日讯。

  伴随着经济和社会的发展,汽车已进入人们的日常工作与生活。而汽车的大量增加对公路交通提出严峻的挑战,许多地方交通拥堵甚至成为“堵城”就是例证。为此,从国家到地方都在大力发展公路建设,以适应社会需求。就现实的经济基础来说,想靠政府财力解决这一困境还不现实,因而有些地方不得不举债建设二级公路。而举债就得还债,让受益者为还债尽点力自在情理之中。可是,令人尴尬的是,一些地方的欠债早已还请,但收费依然在继续,而且还出现收费点密集等不正常现象。对此,社会反响强烈,人们呼吁治理的呼声从未停歇过。

  为此,官方“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”实施方案的政策文件发布于2019-09-20,当时曾明确,从2009年起到2012年年底前,东、中部地区逐步取消政府还贷二级公路收费,使全国政府还贷二级收费公路里程和收费站点总量减少约60%。西部地区是否取消政府还贷二级公路收费,由省(区、市)人民政府自主决定。2019-09-20,国务院办公厅印发了《关于转发国家发展改革委物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)的通知》,要求交通运输部、国家发展改革委、财政部按职责分工负责,持续推进“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。从现实来看,全国各省市自治区积极响应和贯彻落实这一规定要求,已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费。不但大大减轻了企业物流成本和个人出行负担,而且还促进了道路畅通,从而取得了良好的社会效益,赢得人们点赞自在情理之中。

  但是,笔者认为,这一交通惠民举措仅是开始,还需要有配套措施跟进,强力推进这一措施晚完全落地,并要像所有收费公路延伸,根据不同情况逐步合理的取消公路收费,更多地惠及广大人民群众。当然,我并不是说从现在起就要取消所有公路收费,而是应该根据具体情况分步实施。

  一是要加大宣传力度,让人们一目了然。毕竟生活中,作为广大民众弄不清楚那些是二级公路,是否在取消之列。可以通过报纸、电视、电台以及互联网等多种方式公布二级公路名单,让大家心中有数,便于监督执行。其次还应把现有收费公路和桥梁的基本情况向大家说清楚为啥要收、收到啥时候等信息,以赢得大家的理解和支持。

  二是要加大督查力度。取消二级公路收费,对于地方或部门来说,确实少了一条重要的收入渠道。宁夏交通厅厅长许学民说,撤销普通公路收费站每年将减少收费6亿元左右。由此可见一斑。因而可能出现不想撤销、不愿撤销,甚至变相收费的现实。这就需要监管部门加大监管力度,动员社会力量监督举报,群策群力督促落实进度,力求如期全面取消,不留尾巴。同时还要加强对一级收费公路的监督管理,防止出现以权谋私乱收费或不收费等乱象,确保公开公平,打造诚信绿色交通。

  三是规范管理,合理收费。对于一级公路收费亦要根据实际决定是否取消收费,如果条件允许也可以减少或取消收费。对一时不能取消的也要规范管理,防止地方乱设收费点,导致各自为政,收费点密集等乱象发生。确保民生优先,惠民为主。

  

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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